Un far matuit, îngălbenit, zgâriat sau crăpat schimbă vizibil aspectul mașinii. Înainte să cumperi un far complet, merită să stabilești dacă problema poate fi rezolvată prin recondiționare sau dacă este necesară înlocuirea sticlei farului.
Cele două soluții nu se exclud, dar se adresează unor probleme diferite. Un polish poate corecta anumite defecte de suprafață. O sticlă nouă este soluția atunci când elementul transparent este deteriorat structural sau nu mai poate fi adus într-o stare satisfăcătoare prin recondiționare.
Când poate fi suficient polish-ul farurilor?
La multe faruri moderne, suprafața transparentă se poate oxida în timp. Expunerea la soare, spălările repetate, praful și particulele abrazive pot face lentila să își piardă claritatea.
Recondiționarea poate avea sens dacă:
- suprafața este matuită sau îngălbenită;
- există zgârieturi fine;
- nu există fisuri sau găuri;
- lentila nu este deformată;
- problema este în principal la stratul exterior.
Când nu mai este suficient polish-ul?
Polish-ul îndepărtează o cantitate controlată din stratul superficial, dar nu poate reface materialul lipsă și nu poate „suda” o fisură.
Ia în calcul o sticlă de far nouă dacă observi:
- fisuri vizibile;
- sticlă sau lentilă spartă;
- zgârieturi foarte adânci;
- ciobituri importante;
- deformări;
- zone prin care pătrunde apă sau murdărie;
- o degradare atât de puternică încât recondiționările anterioare nu mai oferă un rezultat bun.
Farul se aburește: este sticla de vină?
Condensul poate avea mai multe cauze. O fisură în lentilă poate permite pătrunderea umezelii, dar problema poate proveni și din etanșare, capace, carcasă sau sistemul de aerisire al farului.
Dacă lentila este fisurată, schimbarea ei trebuie însoțită de verificarea întregului ansamblu. Dacă sticla este intactă, nu presupune automat că înlocuirea acesteia va rezolva aburirea.
Sticlă far nouă sau far complet?
Înainte de a înlocui întregul far, verifică starea componentelor sale.
Dacă sunt în stare bună:
- carcasa;
- suporturile și prinderile;
- reflectorul și elementele interne;
- motoarele și modulele, acolo unde există;
- conectorii și instalația electrică;
iar problema este limitată la lentilă, poate exista posibilitatea înlocuirii doar a sticlei / dispersorului farului.
De ce se matuiesc farurile?
Termenul popular „sticlă far” desemnează la multe mașini o piesă realizată din material plastic transparent. Acest material este ușor și rezistent, dar suprafața sa poate fi afectată în timp de radiația UV, particule de pe carosabil și produse de curățare nepotrivite.
După recondiționare, protecția suprafeței este importantă pentru a încetini reapariția oxidării.
Cum alegi o sticlă de far de schimb?
Nu te baza doar pe forma generală. Verifică exact:
- marca și modelul;
- generația;
- anul de fabricație;
- facelift sau pre-facelift;
- stânga sau dreapta;
- tipul farului;
- codurile de compatibilitate.
Expresii utile când cauți piesa
Dacă rezultatele sunt puține, încearcă și variantele de denumire folosite în cataloage:
- sticlă far;
- geam far;
- lentilă far;
- dispersor far;
- sticlă far stânga;
- sticlă far dreapta;
- înlocuire sticlă far.
Vezi sticle de far disponibile pentru diferite modele
AutoEQT are o categorie dedicată elementelor optice și sticlelor pentru faruri, unde poți verifica piesele disponibile după marcă, model și poziția de montare.
Comentarii