Mașinile chinezești au cucerit piața românească rapid – BYD, Chery, Omoda, BAIC, Leapmotor și Lynk & Co sunt acum prezențe obișnuite în trafic. Dar când vine vorba de piese de caroserie aftermarket, situația este diferită față de mărcile europene consacrate. Iată un ghid complet cu ce există, ce lipsește și unde găsești piesele disponibile.

Situația reală a aftermarket-ului pentru mărci chinezești

Aftermarket-ul european (Blic, Prasco, TYC, Van Wezel) a construit zeci de ani cataloage pentru VW Golf, BMW, Skoda, Audi. Pentru mărci chinezești, catalogul există și crește rapid, dar nu este la același nivel de acoperire. Iată realitatea pe mărci:

Marcă Modele principale RO Disponibilitate aftermarket Principala sursă piese
Chery Tiggo 4, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro ✅ Bună – catalog în creștere Importatori specializați + AutoEqt.ro
Omoda C5 ✅ Bună – piese principale disponibile Importatori specializați + AutoEqt.ro
BYD Atto 3, Seal, Dolphin, Han 🟡 Medie – Atto 3 bun, altele variabil Importatori + AutoEqt.ro
BAIC BJ40, X55, X7 🟡 Medie – SUV-urile mai bune Importatori specializați
Leapmotor T03, C10 🟠 Limitată – brand nou în România Dealer + importatori
Lynk & Co 01, 02, 05 🟡 Medie – platforma Volvo ajută Dealer + importatori

Ce piese de caroserie se găsesc cel mai ușor

Indiferent de marca chinezeascăpe care o ai, anumite categorii de piese au disponibilitate mai bună decât altele:

  • Bare de protecție față și spate – cele mai solicitate după accidente minore; disponibile pentru toate mărcile cu volum semnificativ în România
  • Aripi față – disponibile pentru modelele principale
  • Stopuri spate – disponibile pentru BYD Atto 3, Chery Tiggo 7, Omoda C5
  • Faruri față – disponibile, dar cu mai puține opțiuni de brand față de mărci europene
  • Oglinzi exterioare – disponibile pentru modelele cu volum mare

Ce piese sunt mai greu de găsit

  • Capote motor – disponibilitate variabilă; termene de livrare mai lungi
  • Haion complet – rar pe stoc, livrare pe comandă
  • Praguri reparație – deocamdată rare pentru mărci chinezești; se importă direct
  • Elemente mici de caroserie (garnituri, cheders, ornamente specifice) – disponibilitate limitată aftermarket

Cum se compară cu disponibilitatea pieselor pentru mărci europene

Ca reper: pentru un VW Golf V există sute de furnizori aftermarket la nivel european, cu piese disponibile în stoc imediat. Pentru un Chery Tiggo 7 Pro, există zeci de furnizori, cu piese disponibile pentru categoriile principale. Gap-ul se reduce pe măsură ce volumul mașinilor chinezești crește în Europa.

Dacă piesa pentru mașina mea chinezeascănu e pe stoc, cât durează să o comand?
Pentru piesele la comandă (fără stoc imediat), termenul tipic este 7–21 zile lucrătoare, în funcție de marcă și piesă. Piesele pentru Chery și Omoda ajung în general în 10–14 zile. Pentru BYD Han sau Leapmotor, termenul poate fi 2–4 săptămâni. Contactați echipa AutoEqt.ro pentru confirmare termen exact înainte de comandă.

Verifică disponibilitatea piesei pentru marca ta:

👉 AutoEqt.ro – Piese Caroserie BYD · Chery · Omoda · BAIC · Leapmotor · Lynk & Co

Comentarii

Articole similare