Panoul haionului este o piesă de caroserie vizibilă și structurală, deci calitatea contează. Diferența dintre un panou original și unul aftermarket de calitate bună este mai mică decât la unele alte piese – dar alegerile proaste pot duce la probleme de potrivire sau de coroziune rapidă. Iată analiza completă.

Panou haion original OE – prețuri de referință

Panoul „original" de la dealer este produs de furnizorul oficial (Gestamp, Tower, Shiloh) și vândut cu adaosul comercial al dealerului. Prețuri orientative (2026):

• Panou haion Skoda Superb (B8): 1.800–3.000 lei la dealer
• Panou haion BMW X3 (G01): 2.500–5.000 lei la dealer
• Panou haion Ford Mondeo Mk5: 1.200–2.200 lei la dealer
• Panou haion Hyundai ix35: 800–1.500 lei la dealer

Aceste prețuri justifică alegerea aftermarket în marea majoritate a situațiilor.

Panouri aftermarket de calitate – criterii de evaluare

Grosimea tablei

Panoul haionului este de obicei mai subțire decât panourile laterale sau aripi (0,65–0,85 mm) pentru a reduce greutatea. Panouri de calitate inferioară pot fi și mai subțiri – tabla se deformează la manipulare și la șuruburile de prindere a stopurilor sau al mânerului.

Tratamentul anticoroziv

Panoul haionului este expus direct la ploaie, spălători și umiditate. Tratamentul din fabrică (fosfatare + grunduire epoxidică) este esențial. Panouri fără tratament adecvat rugine rapid pe marginile tăierii și în zona găurilor de prindere.

Precizia formei

Haionul este vizibil din orice unghi. O toleranță de 3–5 mm față de original duce la jocuri inegale față de aripi, bara spate sau stopuri – vizibile imediat și greu de mascat la vopsire.

Branduri aftermarket recomandate pentru panouri haion

Prasco – liderul european în caroserie

• Tablă de calitate OEM, tratament anticoroziv din fabrică, precizie geometrică excelentă
• Acoperire: VW (Golf SW, Passat Variant), Skoda (Octavia combi, Superb), Audi (A3 SB, Q3), BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Fiat, Toyota
• Nivel preț: mediu-superior

Van Wezel – fiabilitate dovedită

• Bun pentru modele europene; tablă solidă, disponibilitate bună
• Acoperire: Ford, Renault, Peugeot, Citroen, VW, Hyundai, Kia, Toyota
• Nivel preț: mediu

TYC – acoperire maximă pentru mărci asiatice și europene

• Ideal pentru Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Toyota, Nissan și mărci europene populare
• Nivel preț: accesibil-mediu

Blic – economic pentru mașini uzuale

• Prețuri mici pentru modele populare; calitate acceptabilă pentru mașini mai vechi
• Nivel preț: economic

Haion din aluminiu vs tablă de oțel – importante pentru BMW și premium

BMW X5 (F15/G05), X3 (G01), Audi Q5 (FY) și Range Rover folosesc panouri de haion din aluminiu pentru a reduce greutatea. Panourile aftermarket pentru aceste modele pot fi din tablă de oțel (mai ieftine) sau aluminiu (mai scumpe, mai ușoare). Atenție: dacă montați un panou de oțel pe un haion care original era din aluminiu, greutatea haionului crește și amortizoarele cu gaz originale pot fi insuficiente – va trebui să înlocuiți și amortizoarele cu unele de forță mai mare.

Tabel comparativ – Original vs Aftermarket haion