Oglinda retrovizoare și ITP-ul sunt direct legate printr-un criteriu esențial: vizibilitatea conducătorului auto. O oglindă lipsă, desprinsă sau atât de deteriorată încât nu mai oferă câmpul de vizibilitate necesar nu trebuie tratată doar ca o problemă estetică înainte de inspecția tehnică.

Reglementările tehnice aplicabile inspecției verifică oglinzile sau dispozitivele retrovizoare prin inspecție vizuală, urmărind existența, montarea, starea și capacitatea lor de a asigura vizibilitatea cerută. Încadrarea unui defect depinde de situația concretă și de gravitatea sa.

Poți fi respins la ITP din cauza unei oglinzi?

Da, o problemă serioasă a oglinzii poate avea consecințe la ITP, în special atunci când dispozitivul lipsește, este montat necorespunzător, nu este sigur sau nu mai permite vizibilitatea corespunzătoare. Totuși, nu orice zgârietură sau deteriorare superficială înseamnă automat respingerea inspecției.

Reglementările diferențiază defectele în funcție de gravitate. De aceea, evaluarea finală aparține inspectorului tehnic și depinde de efectul real asupra siguranței și vizibilității.

Ce poate verifica inspectorul la oglinda retrovizoare?

În practică, sunt relevante în special următoarele aspecte:

• oglinda este prezentă și montată;
• ansamblul este fixat corespunzător;
• sticla permite o imagine utilă și suficient de clară;
• oglinda poate fi poziționată corespunzător;
• nu există o deteriorare care să compromită câmpul de vizibilitate;
• dispozitivul nu este într-o stare nesigură sau cu risc de desprindere.

O sticlă fisurată înseamnă automat ITP respins?

Nu este corect să spunem că orice fisură minoră produce automat respingerea. Contează cât de mult este afectată suprafața utilă și vizibilitatea. O sticlă cu o fisură mică la margine poate fi o situație diferită față de o oglindă fragmentată, lipsă sau care deformează imaginea într-o zonă importantă.

Dacă fisura traversează zona în care trebuie să urmărești traficul, dacă lipsesc fragmente sau dacă oglinda nu mai poate fi folosită normal, recomandarea practică este să o înlocuiești înainte de inspecție.

Dar dacă oglinda este întreagă și carcasa este spartă?

O carcasă deteriorată poate fi relevantă dacă ansamblul nu mai este fixat sigur. Dacă oglinda se mișcă, vibrează puternic, atârnă sau există riscul să se desprindă, problema depășește aspectul cosmetic.

Dacă sticla și mecanismul sunt în regulă, uneori poate fi înlocuită separat carcasa oglinzii sau capacul exterior.

Semnalizatorul din oglindă și ITP

La automobilele echipate cu semnalizator integrat în oglindă, funcționarea sistemelor de iluminare și semnalizare este verificată separat în cadrul inspecției. Dacă lampa este spartă sau nefuncțională, nu presupune că problema este irelevantă doar pentru că oglinda în sine încă reflectă imaginea.

Vezi semnalizatoare pentru oglindă exterioară →

Ce să verifici înainte de ITP

• reglează ambele oglinzi exterioare și verifică dacă rămân în poziție;
• curăță sticla și verifică dacă există zone care împiedică vizibilitatea;
• asigură-te că oglinda nu se mișcă în suport;
• verifică sticla pentru fisuri, fragmente lipsă sau desprindere;
• verifică semnalizatorul din oglindă, dacă mașina este echipată cu acesta;
• verifică funcțiile electrice relevante ale ansamblului.

RAR sau ITP: care este diferența?

RAR este autoritatea tehnică din România, iar inspecțiile tehnice periodice sunt efectuate în cadrul sistemului autorizat conform reglementărilor aplicabile. În limbajul uzual se spune uneori „mă duc la RAR cu oglinda spartă”, însă pentru o inspecție tehnică periodică obișnuită evaluarea se face la stația ITP autorizată, conform cerințelor în vigoare.

Pentru textul reglementărilor poți consulta și forma publicată pe Portalul Legislativ.

Ce faci dacă oglinda este deteriorată înainte de ITP?

Dacă problema este doar sticla, verifică dacă aceasta se poate înlocui separat. Dacă suportul și carcasa sunt rupte sau funcțiile ansamblului nu mai pot fi recuperate, verifică oglinda completă.

Vezi sticle de oglindă exterioară →

Vezi oglinzi exterioare auto complete →

Verifică piesa după seria VIN →

Notă: informațiile de mai sus au caracter general. Încadrarea exactă a unui defect la inspecție este făcută conform reglementărilor în vigoare și situației tehnice concrete a vehiculului.