O oglindă exterioară auto nu înseamnă doar sticla în care vezi traficul din spate. La automobilele moderne, oglinda este un ansamblu format din mai multe piese, iar multe dintre acestea pot fi înlocuite separat. Tocmai de aceea, după o lovitură ușoară nu este întotdeauna necesar să cumperi oglinda completă.
Care sunt componentele unei oglinzi exterioare?
Configurația diferă de la un model la altul, dar o oglindă poate include:
- sticlă oglindă;
- suport pentru sticlă;
- motor de reglaj;
- carcasă;
- capac exterior;
- mecanism de rabatare;
- semnalizator integrat;
- element de încălzire;
- cablaj și mufă;
- indicator pentru unghi mort sau alte funcții electronice.
1. Sticla oglinzii
Sticla oglinzii exterioare este componenta reflectorizantă și una dintre piesele cel mai des deteriorate. Poate fi spartă de o lovitură, zgâriată, desprinsă sau poate deveni neclară.
În funcție de model, sticla poate fi plană, convexă sau asferică și poate include încălzire. Unele produse sunt livrate cu suportul de fixare, altele sunt destinate unei anumite configurații de oglindă.
Vezi sticle de oglindă exterioară →
2. Carcasa oglinzii
Carcasa oglinzii protejează mecanismul interior și oferă rigiditate ansamblului. Dacă oglinda a fost lovită lateral, carcasa poate fi crăpată chiar dacă sticla a rămas intactă.
Înainte de a comanda o carcasă trebuie verificată forma, partea și compatibilitatea cu mecanismul original.
Vezi carcase de oglindă AutoEQT →
3. Capacul oglinzii
Capacul este partea exterioară vizibilă a oglinzii. La multe mașini este vopsit în culoarea caroseriei, iar la altele poate fi negru, cromat sau cu un finisaj specific.
Dacă este deteriorat doar capacul, restul ansamblului poate rămâne funcțional. În acest caz, înlocuirea unei singure piese poate fi mai eficientă decât schimbarea oglinzii complete.
4. Semnalizatorul integrat în oglindă
Pe multe automobile moderne, lampa de semnalizare laterală este integrată în carcasa oglinzii. Aceasta poate fi deteriorată separat în urma unei lovituri sau poate ceda electric.
La alegerea unui semnalizator pentru oglindă verifică modelul, anul, partea și forma mufei. Un element care arată asemănător poate avea o geometrie sau o conexiune diferită.
Vezi semnalizatoare pentru oglindă exterioară →
5. Motorul de reglaj
Motorul electric orientează sticla pe verticală și orizontală. Dacă auzi motorul, dar sticla nu se mișcă, problema poate fi în mecanismul de prindere. Dacă nu există nicio reacție, cauza poate fi motorul, butonul, cablajul, siguranța sau altă componentă electrică.
6. Încălzirea oglinzii
Sticla încălzită are pe partea din spate un element care ajută la dezaburire și dezgheț. La înlocuirea sticlei trebuie verificat dacă mașina are această funcție și dacă noua piesă dispune de conexiunile necesare.
7. Rabatarea manuală sau electrică
Oglinzile pot fi rabatabile manual sau electric. La versiunile electrice există un mecanism suplimentar și, uneori, o mufă cu mai mulți pini. Oglinda completă trebuie aleasă în funcție de echiparea reală a mașinii.
8. Monitorizarea unghiului mort
Unele oglinzi moderne includ un simbol luminos pe sticlă sau în apropierea acesteia pentru sistemul de monitorizare a unghiului mort. Dacă automobilul are această funcție, sticla și ansamblul trebuie să fie compatibile cu echiparea respectivă.
Ce schimbi după o lovitură: sticlă, carcasă sau oglinda completă?
Dacă doar sticla este spartă, poți începe prin verificarea unei sticle compatibile. Dacă este deteriorat doar exteriorul, poate fi suficientă carcasa sau capacul. Dacă suportul, mecanismul și mai multe elemente sunt rupte, oglinda completă devine de obicei soluția mai simplă.
Vezi și ghidul AutoEQT: oglinda completă, sticlă sau carcasă?
Găsește componenta potrivită
Vezi toate oglinzile și elementele de oglindă →
Comentarii